Kurz nach der Markteinführung der GasGas Full-Size-Motocross-Bikes kommen nun zwei neue 2-Takt-Mini-Motocross-Bikes für 2024 in den Fokus: die MC 50 und die MC 65. Die beiden Modelle wurden grundlegend überarbeitet. Wichtigste Neuerung sind wohl das neue Bodywork, neue Motoren, neue Rahmen und die einstellbare Ergonomie: Ergonomisch verstellbar, lassen sich die Bikes der zunehmenden Körpergröße des Fahrers anpassen.

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Technische Highlights – MC 50
-Neu und ergonomisch verstellbar – Erstmalig ist die MC 50 kindgerecht ergonomisch verstellbar und lässt sich für mehr Fahrer ergonomisch anpassen. Bodywork, Dämpfer und Ausleger können nun in zwei Positionen verstellt werden, wodurch eine Sitzhöhe von 634 mm oder 682 mm möglich ist. Für kleinere Kinder kann zunächst die kleinere Einstellung gewählt werden, doch auch bei zunehmender Körpergröße und wachsendem Selbstvertrauen können sie ihre MC 50 behalten.
-Neues Bodywork – Das neue, komplett rote Bodywork wurde in verkleinerter Form von unseren Full-Size-Bikes übernommen. Dadurch wird nicht nur ein einheitliches Erscheinungsbild für die gesamte Produktpalette geschaffen – die Bikes sehen auch richtig gut aus!
-Neuer Motor – Mit seinem etwas größeren Hubraum von 49,9 cm³ sorgt der neue Motor im Vergleich zur älteren Generation für eine deutlich breitere Leistungsentfaltung. Doch täusche dich nicht: Dieser kleine Motor ist genauso drehfreudig und hat es in sich!
-Neuer Rahmen – Erinnert in seinem Design an die größeren Bikes – für ultimative Festigkeit, verbessertes Handling und vertrauenerweckende Stabilität. Die Montageposition des Dämpfers wurde verändert. Nun wird weniger Energie durch den Rahmen übertragen, was die Fahreigenschaften auf ein neues Niveau bringt.

-Neuer, polyamidverstärkter Stahlausleger – Stabil, leicht und in seiner Höhe in zwei Positionen verstellbar. So kann das Bike auch von größeren Fahrern genutzt werden, während ein insgesamt besseres Handling erreicht wird.
-Neuer Zylinderkopf – Überarbeitete Einsätze aus zwei separaten Teilen ermöglichen eine einfachere Wartung! Wem gefällt das nicht?
-Neue Zündung – Die neue, digitale Zündung ist einer der Hauptgründe für mehr Leistung und Haltbarkeit der neuen MC 50.
-Neue Kupplung – Ein verstärkter Korb verbessert die Haltbarkeit, während das Mehrscheiben-Kupplungslamellenpaket eine präzise, prognostizierbare Leistung ermöglicht.
-Neuer Kühler – Ein größerer Kühler ersetzt zwei kleinere. Das erleichtert die Leitungsführung und verbessert die Kühleigenschaften unter allen Bedingungen.
-Neuer Endschalldämpfer – Die Schweißnähte auf der Innenseite sind geglättet. Dies ermöglicht deutliche Leistungszuwächse über den gesamten Drehzahlbereich.

-Neue WP XACT-Federung hinten – Durch das perfekt auf die WP XACT-Gabel abgestimmte Federbein sitzt das Heck der MC 50 tiefer, was zu einem besser ausgewogenen Fahrwerk beiträgt.
-Neue Fußrasten – Dank des völlig neuer Bauart verbessert sich der Grip; Schlammansammlungen und die Anfälligkeit gegenüber tiefen Spurrillen werden verhindert.
-Neue Lenker und Griffe – Die supermoderne Krümmung des Lenkers ermöglicht eine Optimierung der Körperposition, während ODI-Griffe maximalen Komfort bieten.
-Neuer Betriebsstundenzähler – Damit die erforderlichen Wartungsarbeiten planmäßig durchgeführt werden.

Technische Highlights – MC 65
-Neu und ergonomisch verstellbar – Erstmalig ist die MC 65 kindgerecht ergonomisch verstellbar und lässt sich für mehr Fahrer optimal anpassen. Bodywork, Dämpfer und Ausleger können nun in zwei Positionen verstellt werden, wodurch eine Sitzhöhe von 715 mm oder 760 mm möglich ist. Kleinere Kinder können das Bike zunächst mit der tieferen Einstellung nutzen. Später kann der Sitz dann höher eingestellt werden. So können sie das gleiche Bike länger nutzen, was den Fertigkeiten und dem Selbstvertrauen zugute kommt.
-Neues Bodywork – Das neue, komplett rote Bodywork wurde in verkleinerter Form von unseren Full-Size-Bikes übernommen. Dadurch wird nicht nur ein einheitliches Erscheinungsbild für die gesamte Produktpalette geschaffen – die Bikes sehen auch richtig gut aus!
-Neuer Motor – Leistungsstärker als die vorhergehende Generation – legt die Messlatte in puncto 2-Takt-Leistung noch höher!
-Neuer Rahmen – Erinnert in seinem Design an unsere größeren Bikes – für ultimative Festigkeit, verbessertes Handling und vertrauenerweckende Stabilität. Die Montageposition des Dämpfers wurde verändert. Nun wird weniger Energie durch den Rahmen übertragen, was die Fahreigenschaften auf ein neues Niveau bringt. Der Lenkbereich wurde verbreitert. So können die Fahrer der MC 65 engere Linien durch die Kurven fahren.

-Neuer, polyamidverstärkter Stahlausleger – Stabil, leicht und in seiner Höhe in zwei Positionen verstellbar. So kann das Bike auch von größeren Fahrern genutzt werden, während ein insgesamt besseres Handling erreicht wird.
-Neuer Zylinderkopf – Überarbeitete Einsätze aus zwei separaten Teilen ermöglichen eine einfachere Wartung! Wem gefällt das nicht?
-Neue Zündung – Die neue, digitale Zündung ist einer der Hauptgründe für mehr Leistung und Haltbarkeit der neuen MC 65.
-Neue Kupplung – Der Stahlkorb bietet mehr Haltbarkeit. Die Tellerfederkupplung reguliert sich selbst und hält so ein stabiles Leistungsniveau.
-Neue Kühler – Zwei neue Pankl-Kühler in gleicher Bauart wie bei den Full-Size-Dirt-Bikes von GASGAS, nur auf Größenverhältnisse der MC 65 verkleinert. Diese Kühler ermöglichen zusammen mit der überarbeiteten Gestaltung des Kühlerschlauchs eine zuverlässige Motorkühlung – für maximale Leistung und Haltbarkeit des Motors.

-Neuer Endschalldämpfer – Die Schweißnähte auf der Innenseite sind geglättet. Dies ermöglicht deutliche Leistungszuwächse über den gesamten Drehzahlbereich.
-Neue WP XACT-Federung hinten – Durch das perfekt auf die WP XACT-Gabel abgestimmte Federbein mit 253,5 mm Federweg sitzt das Heck tiefer, was zu einem besser ausgewogenen Fahrwerk beiträgt.
-Neue Fußrasten – Dank des völlig neuen Designs verbessert sich der Grip; Schlammansammlungen und die Anfälligkeit gegenüber tiefen Spurrillen werden verhindert.
-Neuer Schalthebel – Die verkleinerte Version des bei Full-Size-Bikes verwendeten Schalthebels ermöglicht dank der cleveren Gestaltung, die Schlammansammlungen im Bereich der Spitze verhindert, unter allen Bedingungen präzise Schaltvorgänge.
-Neues Kickstartersystem – Eine kurze Betätigung des neuen Kickstartersystems – und schon kannst du mit deiner MC 65 losfahren. So einfach!
-Neue Lenker und Griffe – Die supermoderne Krümmung des Lenkers ermöglicht eine Optimierung der Körperposition, während ODI-Griffe maximalen Komfort bieten.
-Neuer Betriebsstundenzähler – Damit die erforderlichen Wartungsarbeiten planmäßig durchgeführt werden.

Die neuen GASGAS Mini-Motocross-Modelle 2024 sind demnächst bei autorisierten Händlern erhältlich. (quelle: gasgas)

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photos (c) GasGas