Selbst-Erfahrung in ihrer härtesten Ausprägung
Für den Offroad-Sport läuft im neuen Jahr ein wichtiger Countdown. Die Veranstalter der berühmtesten und härtesten Enduro-Bewerbe testen den neuen WM-Modus, bevor die „World Xtreme Enduro Championship“ 2011 das erste Mal den besten Extrem-Biker kürt. Erich Brandauer will 2010 die meisten der geplanten WM-Kurse unter die Stollenreifen nehmen.
Beim Material bleibt der gewichtige Niederösterreicher seinem bewährten Ar-beitsgerät treu. Auch 2010 wird er eine HUSABERG FE 570 pilotieren. Eine ungewohnt schwere Maschine für Schindereien wie den „Erzberg“ oder die „Romaniacs“:„Auf den ersten Blick scheint die 570er sicher nicht perfekt für diese ganz harten Sachen. Aber sie passt zu meinem Stil und liegt mit einfach am besten.“ 
Sensationelle "Romaniacs" 2009: Brandauer im Ziel mit Johann Leitner
Der zwölffache Österreichische Trial-Staatsmeister geht mit viel Selbstvertrauen ins Neue Jahr. Denn 2009 hat der Mann aus Pottenstein einige Male auch international für Aufsehen gesorgt. Beim legendären „Red Bull Hare Scramble“ am Erzberg hat Brandauer den Gipfel als 13. und bester Österreicher erreicht. Die „Red Bull Romaniacs“ hat der Steinmetz als Gesamt-Achter beendet. Und war damit wieder bester Österreicher und bester HUSABERG-Pilot. Je steiler, steiniger und unfahrbarer das Gelände wurde, desto mehr Zeit hat Brandauer gut gemacht: „Rumänien war ein Traum! Allerdings will ich in den Hochgeschwindigkeitspassagen beim nächsten Mal noch mehr Gas geben – da ist noch Platz nach oben.“ 
Neues Jahr – alte Freundschaft: Brandauer reitet wieder auf HUSABERG
Schon im Februar tritt Erich Brandauer beim „Hell's Gate", dem italienischen Härte-Klassiker, an. Dieses Rennen wird auch 2011 Teil der „World Xtreme Enduro Championship“ sein. Lediglich die Reise nach Südafrika zur „Roof of Africa“ wird Brandauer auslassen. Auch das britische "The Tough One" fällt für ihn aus Zeitgründen flach.
Sollte sich Brandauer am Ende seiner Saison 2010 entschließen, auch bei der WM-Premiere 2011 zu starten, so ist er jetzt schon Favorit auf einen besonderen Titel: mit dann bald 41 Jahren dürfte Brandauer dann wohl der älteste WM-Fahrer mit Top-Ten-Qualitäten sein. (c. panny)